本文摘要：Marek和?ukaszTomkiewicz兄弟自创立他们的公司Arrinera以来，仍然想把波兰的超级跑车项目发展到世界。在2008年，他们创建了第一个原型作为概念，从那以后，他们开始专心于建构一辆GT级别的跑车。 这款车于2016年在伯明翰汽车展上首次亮相，并于那年下半年沦为有史以来第一辆在古德伍德速度节(GoodwoodFestivalofSpeed)被选为的波兰车。

Marek和?ukaszTomkiewicz兄弟自创立他们的公司Arrinera以来，仍然想把波兰的超级跑车项目发展到世界。在2008年，他们创建了第一个原型作为概念，从那以后，他们开始专心于建构一辆GT级别的跑车。

这款车于2016年在伯明翰汽车展上首次亮相，并于那年下半年沦为有史以来第一辆在古德伍德速度节(GoodwoodFestivalofSpeed)被选为的波兰车。除了研发GT级轿车之外，Arrinera还仍然致力于Hussarya33，这是一款现在容许在公路上展开测试和测量的道路车。最后，该团队要求研发电动超级跑车，以合乎全球对化石燃料替代品的趋势。

超级跑车的设计意味著注目每一个细节，在这种情况下，OMNI3D与Arrinera合作，用于熔丝生产(FFF)技术创立功能齐全的车灯原型。这种类型的生产能力建构简单的几何形状是确认它的灯的创作理想的关键。打印机本身是用于ABS-42做成的，这种长丝以其耐用性，更容易后期制作工艺以及各种原型表面处置而著称。

总共测量440x370x200毫米的六个组件耗时65小时，花费总共65欧元(约合77美元)。除了三路日间行车灯和停车灯之外，该灯还具备一个90毫米的主透镜，并用于LED指示灯来表明近光灯和远光灯。

前后期制作加工的原型，用笔记本电脑配上电子产品及零件，最近被陈列在formnext在法兰克福的一周。

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